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有必要安装车顶行李架吗?

来源:www.0731suv.com 发布时间:2020年07月01日

分离式纵轨一般搭载于一些比较廉价且比较实用的SUV车型上,这种分离式纵轨尽管不是非常美观,但是实用性方面还是不错的,如果你不想再为此多花钱的话,就算是用绳子也可以直接利用这种纵轨来固定装载物品。


而一体式纵轨通常搭载于众多的城市SUV车型上,这类纵轨非常美观,多数消费者对于这类纵轨的定位也就是装饰品而已,以至于出现了类似于本田冠道那样1.5T车型没有纵轨而2.0T车型又纵轨这种非常明显的车身外观特征区别。但是一体式纵轨的实用性却没有分离式纵轨好,如果你想要利用这个纵轨装载货物的话,毕竟搭配车顶行李框或者车顶行李箱使用,而无论是车顶行李框或者车顶行李箱都不便宜,你需要在这上面额外支持一笔不小的费用。

根据目前国内的实际使用情况来看,多数车辆的后备箱都是够用的,这个时候使用我们没有必要再去利用车顶空间,毕竟在车顶装载货物之后,车辆的风阻系数会急速上升,在影响车辆燃油经济性不说,还会在高速情下影响车辆操控性,而且目前原厂有车顶行李架的基本都是SUV车型,轿车处于车身美观的角度考虑几乎都不会安装车顶行李架,对于国内大多数消费者来说,美观也是一个重要性不亚于实用的“刚需”,因此绝大多数轿车消费者并不会去额外安装车顶行李架,而对于SUV车主来说,本来后备箱装载空间就要比轿车更大,而且如果货物实在太多还可以放倒后排座椅形成一个非常大的后备箱空间,这个时候就更没有必要去使用车顶行李架了,我们可以发现绝大多数SUV车型的车顶行李架都会沦落为装饰品,几乎没有人去真正使用它。


此外,尽管相关法规允许车主使用车顶行李架,但是鉴于国内各地的执法差异性很大,遇到对于相关法规执法严格的地区,加装的车顶行李架或者车顶行李箱很可能会对车主造成不必要的麻烦,一旦被罚款对于车主来说得不偿失,即便没有任何问题,在路上频繁因为车顶行李架的存在而被拦下来相信大家心里也不会舒服,因此无论是从美观性,实用性还是合规性等方面来说,我都不建议车主加装车顶行李架,如果真的要加装的话,也是需要用的时候再装,日常通勤还是先拆下来。

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